2019年是“5G元年”，这一年5G正式被商用，而华为也推出了全球第一款5G手机华为mate20X。也正是这一年华为的5G申请专利数量全球第一，成为了5G时代的引领者。

(资料图片)

很遗憾，也在这一年华为遭受了老美的打压下其自研的麒麟芯片无人代工，采购的高通、联发科芯片也不支持5G功能。

一时之间，华为手机销量大跌，从2020年第二季度的全球第一，沦落为2022年的“other”。而华为5G手机销量更是惨不忍睹，几乎跌至为0。

华为手机业务是华为的主要业务，每年给华为带来数千亿元的营收。当手机业务严重受损的时候，华为只能拓展新的业务，以此保证企业的正常运营。

据悉，这几年华为进军了新能源汽车市场，打造了问界系列汽车，并且华为建立了储能系统工厂，向全球伙伴提供储能系统。

除此之外，华为开始推广商用产品，以此在5G应用的基础上孵化更多的商业新机会。

据悉，在6月底召开的上海2023年MWC大会上，华为轮值董事长发表了商用产品的讲话。孟晚舟表示: 内生智能的网络特征已经明显，从5G到，将更好的匹配物联、人联、高端制造等场景，可以孵化更多的商业新机会。

从孟晚舟的谈话可知，华为已经正式向外界推广商业新机会，打造商业产品，这将是华为拓展业务的一个新方向。

从引领5G发展，到推广商业新机会，华为对通信市场的发展前景可谓十分看好。即便如此，一个奇怪的现象还是出现了。

据悉，孟晚舟畅谈商业新机会后，三大通信运营商对几乎闭口不谈，更不要说商用新机会了。要知道华为推广5G应用的时候，三大运营商可是非常认同花费巨资在国内建造通信基站，积极推广5G。

此次华为正式推广商用新机会，三大运营商如此冷淡，这种现象让人感到奇怪。为什么三大运营商对如此冷淡呢？究其原因，我认为有以下三点可讲。

首先是5G商用带来盈利并不明显，三大运营商还没有过多精力去关注。 众所周知这4年三大运营商在国内交完了几百万个5G基站，这些基站花费了三大运营商大量资金投入。目前看来，5G商用的万物互联、无人驾驶、远程控制、智能制造还未普及，商业价值有限，并未给三大运营商带来太多的利润价值。目前的情况是5G只是让手机用户的网速更快、套餐更贵、耗电量更大。

正因为5G带来的商用价值不明显，三大运营商才对商用新机会并不关注，甚至对这个新事物也不关心。

其次是华为在5G应用上陷入瓶颈，现在又开始谈，说服力不高。 华为遭受国外公司打压，导致华为无法采购5G芯片，因此华为只能发布4G手机以此维持企业正常运营。

从5G应用的引领者变成4G机的独行者，华为在5G应用的道路上可谓是陷入瓶颈了。换言之，华为连5G商用都不能让人信服，更不要说商用这个新生事物了。

正因为华为在5G应用上陷入瓶颈，所以三大运营商对商用新机会不关注。

再者是商用领域高通已经领先一步了，华为在商用上落后一步。 不可否认华为在技术上拥有强大的技术支撑，但华为麒麟芯片无人代工，这就表明华为的技术没有合适的载体。

反观高通已经发布了全球第一款商用芯片高通骁龙X75芯片，这款芯片被誉为商用芯片的开始，完成通信市场从5G到的蜕变。

最后是市场对商用表现冷淡，这也是三大运营商对不关注的重要原因。 这几年广大用户认识到5G应用并没有当初宣传那么“高大上”。对于广大消费者而言，除了提升手机网速外，5G应用并没有其他作用。汲取5G应用的前车之鉴，广大用户对商用也变得更为冷淡。而三大运营商要发展商用，那必须要考虑用户的支持度。用户表现冷淡，三大运营商自然也不会关注了。

写在最后

5G、，或者未来的6G，说白了都是通信网络的一种体现方式。如果这种体现方式不能给消费者带来生活上的改变，不能给企业带来盈利，那么这种体现方式就显得毫无意义。

在此，希望国内的通信公司脚踏实地，一步一个脚印，在把5G吃透的前提下再发展或者6G。唯有如此，通信市场才有一个健康、稳定的发展前景。

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