特斯拉预计将在本周末公布全球第二季度交付数据，这将让投资者了解该公司的降价和折扣政策对品牌吸引消费者的效果。与此同时，特斯拉股票已经被四次下调了评级，分析师们预计车辆价格将继续对毛利率产生影响。

特斯拉预计将宣布第二季度创纪录的交付量，可能在7月2日星期日公布。据FactSet称，华尔街预测特斯拉的交付量将增长74％，达到445,000辆。

与此同时，多家华尔街大行唱空特斯拉股价。过去一周，特斯拉的股票降级至少发生了第四次。高盛周一将特斯拉的股票评级下调至“中性”，加入到了摩根士丹利和巴克莱的唱空行列，后两大投行于上周下调了特斯拉的股票评级。高盛称，激烈的竞争导致新车很难定价，这将继续拖累特斯拉今年的汽车毛利率。

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在此之前，摩根士丹利同样指出AI相关的乐观情绪已推动特斯拉股达到了“合理的估值”，将特斯拉降至“跑赢大盘”。巴克莱银行也将该股降至相同评级，称其涨幅过大、过快，同时质疑特斯拉的近期基本面。德国中央合作银行建议投资者出售该股票。

特斯拉试图清理库存

特斯拉一直在努力在季末之前清理库存，提供折扣和交易，持续到6月底。

据该公司网站报道，6月中旬，这家电动汽车巨头开始向在6月14日至30日期间订购Model 3的客户提供三个月的无限免费超级充电。

在中国，特斯拉再次为Model 3车型提供保险补贴。根据CnEVPost的报道，中国的消费者在6月底之前购买并完成交付库存Model 3后轮驱动车型，将有资格获得约1,120美元的保险补贴。

特斯拉还在6月初让所有Model 3车型的尾款都有资格获得通货膨胀减缓法案（IRA）的7500美元税收抵免。特斯拉的Model 3和Model Y车型都有资格获得7500美元的税收抵免。

2023年交付量能否超预期？

分析师预测，特斯拉在2023年的交付量将达到约182万辆，高于2022年的131.3万辆。

今年4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克告诉分析师，特斯拉对2023年的180万辆生产目标“感到满意”。然而，他淡化了他在第四季度末使用的200万辆生产数字。

马斯克说：“这是波动的时期。从生产的角度来看，如果事情进展顺利，我们有机会在这里生产200万辆车。但这是上限。”

特斯拉没有给出2023年的交付目标。

审校：小沃伦

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